 | • レポートコード：MRC-SE-72440 • 発行年月：2026年10月 • レポート形態：英文PDF • 納品方法：Eメール（納期：2～3日） • 産業分類：自動車・運送 |
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※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。
レポート概要
乗用車用排気システムは、エンジンで燃料が燃焼した際に発生する排気ガスを処理し、環境に配慮した形で外部に放出するための重要な装置です。このシステムは、エンジンの性能を最大限に引き出しつつ、騒音の軽減や有害物質の除去を目的としています。
排気システムの主な特徴としては、まず、その構造が挙げられます。一般的な排気システムは、排気管、触媒コンバーター、マフラー、エキゾーストマニホールドなどの部品で構成されています。排気管は、排気ガスをエンジンから外部へ導く役割を果たし、触媒コンバーターは有害なガスを化学反応によって無害化します。マフラーは、排気ガスの音を抑えるための装置であり、音響特性の調整も行います。
排気システムにはいくつかの種類があります。最も一般的なのはガソリンエンジン用の排気システムですが、ディーゼルエンジン用のものも存在します。ディーゼルエンジン用の排気システムでは、特に粒子状物質（PM）や窒素酸化物（NOx）の除去が重要視され、尿素SCR（選択的触媒還元）技術やDPF（ディーゼル微粒子フィルター）が使用されることが多いです。また、電動車両やハイブリッド車では、排気システム自体が異なる設計となり、電動モーターにより排気ガスが発生しないため、従来の排気システムは不要となります。
排気システムの用途は多岐にわたります。主な目的は、環境基準を満たすことですが、同時にエンジンの効率を向上させることも重要です。適切な排気システムは、エンジンの出力を最大化し、燃費を向上させる効果があります。また、騒音規制に対応するため、マフラーの設計も進化しており、静粛性の向上が図られています。
関連技術としては、排気ガス再循環（EGR）や吸気システムとの連携が挙げられます。EGRは、排気ガスの一部を再度エンジンに戻し、燃焼温度を下げることでNOxの生成を抑制します。この技術によって、エンジンの効率と環境性能が向上します。また、近年では、センサー技術や電子制御技術が進化し、リアルタイムで排気ガスの成分を監視することで、より効率的な排気処理が可能となっています。
このように、乗用車用排気システムは、環境保護、エンジン性能向上、騒音対策など多くの側面から重要な役割を果たしています。今後も技術革新が進む中で、より効率的で環境に優しい排気システムの開発が期待されます。
当資料（Global Passenger Vehicle Exhaust System Market）は世界の乗用車用排気システム市場の現状と今後の展望について調査・分析しました。世界の乗用車用排気システム市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を掲載しています。
最新調査によると、世界の乗用車用排気システム市場規模は2025年のxxx百万ドルから2026年にはxxx百万ドルになると推定され、今後5年間の年平均成長率はxx%と予想されます。
乗用車用排気システム市場の種類別（By Type）のセグメントは、シングル排気システム、デュアル排気システムをカバーしており、用途別（By Application）のセグメントは、ガソリン車、ディーゼル車をカバーしています。地域別セグメントは、北米、米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、乗用車用排気システムの市場規模を調査しました。
当資料に含まれる主要企業は、Faurecia、Tenneco、Eberspacher、…などがあり、各企業の乗用車用排気システム販売状況、製品・事業概要、市場シェアなどを掲載しています。
【目次】
世界の乗用車用排気システム市場概要（Global Passenger Vehicle Exhaust System Market）
主要企業の動向
– Faurecia社の企業概要・製品概要
– Faurecia社の販売量・売上・価格・市場シェア
– Faurecia社の事業動向
– Tenneco社の企業概要・製品概要
– Tenneco社の販売量・売上・価格・市場シェア
– Tenneco社の事業動向
– Eberspacher社の企業概要・製品概要
– Eberspacher社の販売量・売上・価格・市場シェア
– Eberspacher社の事業動向
…
…
企業別売上及び市場シェア（～2025年）
世界の乗用車用排気システム市場（2021年～2031年）
– 種類別セグメント：シングル排気システム、デュアル排気システム
– 種類別市場規模（販売量・売上・価格）
– 用途別セグメント：ガソリン車、ディーゼル車
– 用途別市場規模（販売量・売上・価格）
主要地域における乗用車用排気システム市場規模
北米の乗用車用排気システム市場（2021年～2031年）
– 北米の乗用車用排気システム市場：種類別
– 北米の乗用車用排気システム市場：用途別
– 米国の乗用車用排気システム市場規模
– カナダの乗用車用排気システム市場規模
– メキシコの乗用車用排気システム市場規模
ヨーロッパの乗用車用排気システム市場（2021年～2031年）
– ヨーロッパの乗用車用排気システム市場：種類別
– ヨーロッパの乗用車用排気システム市場：用途別
– ドイツの乗用車用排気システム市場規模
– イギリスの乗用車用排気システム市場規模
– フランスの乗用車用排気システム市場規模
アジア太平洋の乗用車用排気システム市場（2021年～2031年）
– アジア太平洋の乗用車用排気システム市場：種類別
– アジア太平洋の乗用車用排気システム市場：用途別
– 日本の乗用車用排気システム市場規模
– 中国の乗用車用排気システム市場規模
– インドの乗用車用排気システム市場規模
– 東南アジアの乗用車用排気システム市場規模
南米の乗用車用排気システム市場（2021年～2031年）
– 南米の乗用車用排気システム市場：種類別
– 南米の乗用車用排気システム市場：用途別
中東・アフリカの乗用車用排気システム市場（2021年～2031年）
– 中東・アフリカの乗用車用排気システム市場：種類別
– 中東・アフリカの乗用車用排気システム市場：用途別
乗用車用排気システムの流通チャネル分析
調査の結論