 | • レポートコード：MRC-SE-56937 • 発行年月：2026年01月 • レポート形態：英文PDF • 納品方法：Eメール（納期：2～3日） • 産業分類：Machinery & Equipment |
| 1名閲覧用（Single User） | お問い合わせフォーム（お見積・サンプル・質問） |
| 企業閲覧用（Corporate User） | お問い合わせフォーム（お見積・サンプル・質問） |
※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。
レポート概要
二輪車用サスペンションシステムは、バイクやスクーターなどの二輪車に搭載される重要な構造で、走行中の安定性や快適性を向上させる役割を果たします。サスペンションは、車両の車体と車輪の間に位置し、路面からの衝撃や振動を吸収することで、乗り心地を向上させることができます。また、タイヤの接地性を保つことで、操縦性や安全性も確保します。
二輪車のサスペンションシステムにはいくつかの特徴があります。まず、軽量でコンパクトであることが求められます。二輪車は特に軽量化が重要で、サスペンション自体も車両全体のバランスを考慮して設計されています。また、サスペンションのストローク（動く距離）が短いことが一般的で、これにより車両の機動性が高まります。さらに、サスペンションのセッティングによって、異なる走行状況やライダーの好みに応じた調整が可能です。
二輪車のサスペンションシステムは主に、前部と後部の二つに分けられます。前部にはフォークサスペンションが一般的に使用され、主にテレスコピックフォークやダブルクレードルフォークが存在します。テレスコピックフォークはシンプルな構造で、コストパフォーマンスが高く、一般的なバイクに広く採用されています。ダブルクレードルフォークは、より高い剛性を持ち、スポーツバイクや高性能モデルに使用されることが多いです。
後部には、モノショックサスペンションやデュアルショックサスペンションが使われます。モノショックは、1本のショックアブソーバーによって車両の後部を支える構造で、軽量化やコンパクトさが特徴です。デュアルショックは、2本のショックアブソーバーで構成されており、より安定した乗り心地を提供します。これらのシステムは、ライダーの体重や荷物の積載状況に応じた調整ができるものも多く、使い勝手が良いです。
二輪車のサスペンションシステムは、ツーリング、オフロード、スポーツライディングなど、様々な用途に応じた設計がされています。ツーリングバイクでは快適性重視のセッティングが行われ、オフロードバイクでは衝撃吸収性能が重視されます。スポーツバイクは、高速走行時の安定性とコーナリング性能を求められるため、より硬めのセッティングが好まれます。
関連技術としては、電子制御サスペンションが挙げられます。これは、センサーを用いて路面状況やライダーの操作に応じてサスペンションの硬さを自動的に調整するシステムです。この技術により、様々な走行条件において最適な乗り心地を提供することができます。最近では、アクティブサスペンションが開発されており、より一層の性能向上が期待されています。
以上のように、二輪車用サスペンションシステムは、ライディング体験を向上させるための重要な要素であり、様々な技術革新が進められています。安全性や快適性を確保しながら、高性能な走行を実現するための技術は今後も進化し続けるでしょう。
当資料（Global Two-wheeler Suspension System Market）は世界の二輪車用サスペンションシステム市場の現状と今後の展望について調査・分析しました。世界の二輪車用サスペンションシステム市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を掲載しています。
最新調査によると、世界の二輪車用サスペンションシステム市場規模は2025年のxxx百万ドルから2026年にはxxx百万ドルになると推定され、今後5年間の年平均成長率はxx%と予想されます。
二輪車用サスペンションシステム市場の種類別（By Type）のセグメントは、テレスコピックサスペンション、テレスコピックサスペンション（逆さま）、スプリング式油圧サスペンション、その他をカバーしており、用途別（By Application）のセグメントは、OEM、アフターマーケットをカバーしています。地域別セグメントは、北米、米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、二輪車用サスペンションシステムの市場規模を調査しました。
当資料に含まれる主要企業は、K-Tech Suspension、KYB Europe、Gabriel India、…などがあり、各企業の二輪車用サスペンションシステム販売状況、製品・事業概要、市場シェアなどを掲載しています。
【目次】
世界の二輪車用サスペンションシステム市場概要（Global Two-wheeler Suspension System Market）
主要企業の動向
– K-Tech Suspension社の企業概要・製品概要
– K-Tech Suspension社の販売量・売上・価格・市場シェア
– K-Tech Suspension社の事業動向
– KYB Europe社の企業概要・製品概要
– KYB Europe社の販売量・売上・価格・市場シェア
– KYB Europe社の事業動向
– Gabriel India社の企業概要・製品概要
– Gabriel India社の販売量・売上・価格・市場シェア
– Gabriel India社の事業動向
…
…
企業別売上及び市場シェア（～2025年）
世界の二輪車用サスペンションシステム市場（2021年～2031年）
– 種類別セグメント：テレスコピックサスペンション、テレスコピックサスペンション（逆さま）、スプリング式油圧サスペンション、その他
– 種類別市場規模（販売量・売上・価格）
– 用途別セグメント：OEM、アフターマーケット
– 用途別市場規模（販売量・売上・価格）
主要地域における二輪車用サスペンションシステム市場規模
北米の二輪車用サスペンションシステム市場（2021年～2031年）
– 北米の二輪車用サスペンションシステム市場：種類別
– 北米の二輪車用サスペンションシステム市場：用途別
– 米国の二輪車用サスペンションシステム市場規模
– カナダの二輪車用サスペンションシステム市場規模
– メキシコの二輪車用サスペンションシステム市場規模
ヨーロッパの二輪車用サスペンションシステム市場（2021年～2031年）
– ヨーロッパの二輪車用サスペンションシステム市場：種類別
– ヨーロッパの二輪車用サスペンションシステム市場：用途別
– ドイツの二輪車用サスペンションシステム市場規模
– イギリスの二輪車用サスペンションシステム市場規模
– フランスの二輪車用サスペンションシステム市場規模
アジア太平洋の二輪車用サスペンションシステム市場（2021年～2031年）
– アジア太平洋の二輪車用サスペンションシステム市場：種類別
– アジア太平洋の二輪車用サスペンションシステム市場：用途別
– 日本の二輪車用サスペンションシステム市場規模
– 中国の二輪車用サスペンションシステム市場規模
– インドの二輪車用サスペンションシステム市場規模
– 東南アジアの二輪車用サスペンションシステム市場規模
南米の二輪車用サスペンションシステム市場（2021年～2031年）
– 南米の二輪車用サスペンションシステム市場：種類別
– 南米の二輪車用サスペンションシステム市場：用途別
中東・アフリカの二輪車用サスペンションシステム市場（2021年～2031年）
– 中東・アフリカの二輪車用サスペンションシステム市場：種類別
– 中東・アフリカの二輪車用サスペンションシステム市場：用途別
二輪車用サスペンションシステムの流通チャネル分析
調査の結論