 | • レポートコード：MRC-SE-04833 • 発行年月：2025年12月 • レポート形態：英文PDF • 納品方法：Eメール（納期：2～3日） • 産業分類：化学・材料 |
| 1名閲覧用（Single User） | お問い合わせフォーム（お見積・サンプル・質問） |
| 企業閲覧用（Corporate User） | お問い合わせフォーム（お見積・サンプル・質問） |
※下記記載のレポート概要・目次・セグメント項目・企業名などは最新情報ではない可能性がありますので、ご購入の前にサンプルを依頼してご確認ください。
レポート概要
ガラス繊維は、自動車用複合材料において重要な役割を果たしています。ガラス繊維は、ガラスを基にした繊維であり、その高い強度と軽量性から、さまざまな用途で利用されています。自動車産業では、ガラス繊維は主にプラスチックと組み合わせて使用され、複合材料を形成します。この複合材料は、構造的な強度を高めるとともに、車両の軽量化を実現します。
ガラス繊維の特徴としては、優れた機械的特性と耐熱性があります。特に、引張強度が高く、衝撃に対する耐性があるため、自動車のボディや内部構造に適しています。また、腐食に強く、化学薬品にも耐性があるため、過酷な環境下でも安定した性能を発揮します。さらに、ガラス繊維は電気絶縁性があり、電気的特性を重要視する部品にも使用されます。
ガラス繊維にはいくつかの種類があります。主なものとして、E-ガラス（エレクトリックガラス）やS-ガラス（ストラクチュラルガラス）があります。E-ガラスは一般的な用途向けであり、コストパフォーマンスが高い特徴があります。一方、S-ガラスはより高い強度と耐熱性を持ち、高性能な部品に使用されることが多いです。また、長繊維と短繊維の形式があり、長繊維は強度が高く、短繊維は成形性に優れています。用途に応じて、これらの繊維を選択することが重要です。
自動車用複合材料におけるガラス繊維の用途は多岐にわたります。例えば、外装部品や内装部品、シャシー、バンパー、ドアパネルなどが挙げられます。これらの部品は、軽量化を図りつつも高い強度を維持するため、ガラス繊維強化プラスチック（GFRP）が用いられます。また、電気自動車やハイブリッド車のバッテリーパックや、内装の装飾部品にもガラス繊維が使用されることが増えています。これにより、車両全体のエネルギー効率が向上するだけでなく、デザインの自由度も広がります。
関連技術としては、成形技術が挙げられます。ガラス繊維を用いた複合材料は、射出成形、圧縮成形、手積み成形など、さまざまな成形方法で製造されます。これにより、複雑な形状の部品を効率的に生産することが可能です。また、最近では3Dプリンティング技術の進展により、ガラス繊維を含む複合材料の新たな製造方法も模索されています。この技術は、カスタマイズや小ロット生産において特に有効です。
ガラス繊維は、自動車用複合材料において重要な素材であり、その高い性能と適用範囲の広さから、今後も自動車産業において重要な役割を果たすことが期待されています。環境への配慮が高まる中、軽量で強度のある材料としてのガラス繊維の利用は、持続可能な自動車開発に貢献するでしょう。
自動車用複合材料におけるガラス繊維の世界市場レポート（Global Glass Fiber in Automotive Composites Market）では、セグメント別市場規模、主要地域と国別市場規模、国内外の主要プレーヤーの動向と市場シェア、販売チャネルなどの項目について詳細な分析を行いました。
最新の調査によると、自動車用複合材料におけるガラス繊維の世界市場規模は、2025年のxxx百万ドルから2026年にはxxx百万ドルとなり、2025年から2026年の間にxx％の変化があると推定されています。自動車用複合材料におけるガラス繊維の世界市場規模は、今後5年間でxx％の年率で成長すると予測されています。
地域・国別分析では、北米、アメリカ、カナダ、メキシコ、ヨーロッパ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどを対象にして、自動車用複合材料におけるガラス繊維の市場規模を算出しました。
自動車用複合材料におけるガラス繊維市場は、種類別には、シートモールディングコンパウンド（SMC）、バルクモールディングコンパウンド（BMC）、ガラスマット強化熱可塑性プラスチック（GMT）、ショートファイバーサーモプラスティック（SFT）、ロングファイバーサーモプラスティック（LFT）、コンティニュアスファイバーサーモプラスティック（CFT）、フェノールモールディングコンパウンド（PMC）、その他に、用途別には、乗用車、商用車に区分してグローバルと主要地域における2021年～2031年の市場規模を調査・予測しました。
当レポートに含まれる主要企業は、CPIC、Johns Manville、Jushi Group、…などがあり、各企業の自動車用複合材料におけるガラス繊維販売量、売上、価格、市場シェアなどを分析しました。
【目次】
自動車用複合材料におけるガラス繊維市場の概要（Global Glass Fiber in Automotive Composites Market）
主要企業の動向
– CPIC社の企業概要・製品概要
– CPIC社の販売量・売上・価格・市場シェア
– CPIC社の事業動向
– Johns Manville社の企業概要・製品概要
– Johns Manville社の販売量・売上・価格・市場シェア
– Johns Manville社の事業動向
– Jushi Group社の企業概要・製品概要
– Jushi Group社の販売量・売上・価格・市場シェア
– Jushi Group社の事業動向
…
…
企業別売上及び市場シェア（～2025年）
自動車用複合材料におけるガラス繊維の世界市場（2021年～2031年）
– 種類別区分：シートモールディングコンパウンド（SMC）、バルクモールディングコンパウンド（BMC）、ガラスマット強化熱可塑性プラスチック（GMT）、ショートファイバーサーモプラスティック（SFT）、ロングファイバーサーモプラスティック（LFT）、コンティニュアスファイバーサーモプラスティック（CFT）、フェノールモールディングコンパウンド（PMC）、その他
– 種類別市場規模（販売量・売上・価格）
– 用途別区分：乗用車、商用車
– 用途別市場規模（販売量・売上・価格）
自動車用複合材料におけるガラス繊維の地域別市場分析
自動車用複合材料におけるガラス繊維の北米市場（2021年～2031年）
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維の北米市場：種類別
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維の北米市場：用途別
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維のアメリカ市場規模
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維のカナダ市場規模
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維のメキシコ市場規模
…
自動車用複合材料におけるガラス繊維のヨーロッパ市場（2021年～2031年）
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維のヨーロッパ市場：種類別
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維のヨーロッパ市場：用途別
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維のドイツ市場規模
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維のイギリス市場規模
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維のフランス市場規模
…
自動車用複合材料におけるガラス繊維のアジア市場（2021年～2031年）
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維のアジア市場：種類別
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維のアジア市場：用途別
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維の日本市場規模
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維の中国市場規模
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維のインド市場規模
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維の東南アジア市場規模
…
自動車用複合材料におけるガラス繊維の南米市場（2021年～2031年）
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維の南米市場：種類別
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維の南米市場：用途別
…
自動車用複合材料におけるガラス繊維の中東・アフリカ市場（2021年～2031年）
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維の中東・アフリカ市場：種類別
– 自動車用複合材料におけるガラス繊維の中東・アフリカ市場：用途別
…
自動車用複合材料におけるガラス繊維の販売チャネル分析
調査の結論